Vetropack a décidé de fermer son site, malgré le fait que l’entreprise dispose d’un bénéfice net en hausse de 2,8% en 2023 qui se chiffre à 63,3 millions de francs, malgré les conséquences immenses pour les employé.e.s et pour la filiale du verre en Suisse, malgré la mobilisation des employé.e.s de l’usine, du monde politique et des syndicats, malgré des propositions de toutes parts, dont des pistes d’aides fédérales pour l’achat d’un nouveau four à fusion en 2025, plus écologique et économique. Le fait que les mesures d’incitation diverses n’aient pas convaincu l’entreprise Vetropack de maintenir le site de Saint-Prex est d’autant plus regrettable que des solutions viables semblent avoir été proposées.

Toutefois, d’autres solutions sont possibles pour maintenir la filière du verre et devraient être étudiées par le Conseil d’Etat qui selon nous ne doit pas s’arrêter à la décision de fermeture de Vetropack. Laissez passer aujourd’hui l’opportunité d’y réfléchir serait contraire à la volonté politique manifestée par la résolution du 19 mars. De plus, une motion est en cours au niveau fédéral pour garantir la survie des industries stratégiques. Le canton de Vaud peut ici faire figure d’exemple. Dans ce contexte, il paraît aussi important de savoir quel est le projet de Vetropack pour la suite du site de Saint-Prex.

Envie de lire cet été ? Voici quelques ouvrages proposés par des membres de da.

L’annonce de la fermeture du Buffet Express de la gare de Vevey a suscité une immense émotion chez beaucoup d’habitandes de notre ville, mais également bien plus loin à la ronde. Cette émotion, cette colère aussi, témoignent de l’importance qu’a ce lieu pour les gens.

Nul besoin d’avoir fait une thèse en économie politique pour comprendre ce qui se joue là, de manière très simple et très transparente : le froid calcul des intérêts et du «paiement au comptant» exige dans sa logique même qu’un propriétaire – fut-il un organe en main publique comme CFF-Immobilier – puisse obtenir le taux de rendement le plus haut possible. Partout en Suisse, cette exigence de rentabilité fait des ravages, transformant les gares en centres commerciaux, fermant les buffets de gare traditionnels et posant sur les friches ferroviaires d’énormes projets immobiliers, Vevey en sait quelque chose depuis le projet «Cour aux marchandises».

Il s’agira d’un événement coloré et festif, qui nous emmènera bien loin de la noirceur déprimante de la consommation à outrance. Non pas pour oublier ou ignorer, mais pour célébrer ce qui mérite vraiment de l’être, ce qui nous rend vraiment heureux, à savoir la convivialité, la création, la sobriété, le partage, le don et le respect des autres êtres vivants et des objets. En somme, ce sera l’occasion d’affirmer que nous voulons « moins de biens, plus de liens ».

Le 26 novembre, au lieu de suracheter, rejoignez-nous au Color Friday !

Alors qu’il proposait cette mesure cet été dans le cadre de la campagne à l’élection complémentaire à la Municipalité, le municipal élu, Yvan Luccarini (da.), avec son service, a mis sur pied le projet de bons pour soutenir l’économie locale. Les bons BienWenue sont disponibles dès le 14 décembre 2020.

Comme une tradition, une pétition des associations de commerçant·e·s de Vevey est en route. A la fin du siècle passé, quand la Vieille ville avait passé en zone de rencontre, la suppression de quelques places de parc avait déjà suscité la même réaction. Aujourd’hui, c’est au projet de réaménagement de la Place du Marché que l’Association des commerçants de Vevey (ACV) s’oppose avec l’argument de ne pas avoir reçu d’informations préalables. Un retour historique démontre que c’est faux.

Un vendredi noir dans le centres commerciaux, une place du Marché qui offre enfin un peu d’espace aux piétons, cela nous a motivés à organiser un apéritif participatif autour de discussions et jeux le vendredi 29 novembre 2019.

Nous savons parfaitement que les commerçants veveysans souffrent des préparatifs de la Fête des Vignerons et saluons certaines aides que la Municipalité de Vevey leur a apportées, en particulier le subventionnement des livraisons à vélo DringDring et la gratuité des transports publics le samedi. Nous souhaitons que ces mesures soient pérennisées.